バイクといえばまだガキの時分、最初に乗ったのはポケバイだった。
中学の入学式にそれで乗りつけた思い出。
悪い頭で知恵を絞り、もともとナンバープレートねえんだから、無免許になんないんじゃねー。
そんな考えだった気がする。
なんせ13歳。
そんなこんなで、盗んだバイクで走り出す15の夜。
で、16で免許を取って最初に乗ったのがヤマハというメーカーのTY50というトライアル車だった。そして、同時にパセッタというスクーターも買った。
その後、中免取ってスズキGSX250という、当時は小刀と呼ばれていたバイクから、ホーク、RG250、FX400と乗り換えていった。
昔々、族だった頃、スピードは関係なかった。
止まらなきゃお巡りには捕まらないと思っていたから。
目立つだけのバイクでよかった。
見た目と音で。
当時は3,000台ほどのグループの総長という位置にいたので、国民のみなさま方には大変ご迷惑をおかけしました。
心よりお詫びいたします。
んで20代から現在まで単気筒のバイクばかり。
うるささでは懲りていませんね。
ごめんなさい。
で、都内とか走っていて、1番早いバイクは250ccのモトクロスだろうという考えになった。
A地点からB地点まで移動しろと言われたら、俺は迷わず250ccのモトクロスを選ぶ。
そらこそ飛べない、水の上こそ走れないが、階段は上り下りできるし、線路だって走れるのだ。
しかし、これは大震災とかが来た時の話。
今は交通ルールに従わなければならない。
んで、話は逸れたがウーバーイーツ。
高速にはまず乗らないので126cc以上の必要なし。
営業ナンバー取るのもめんどくさいしね。
色々バランスを考えると125ccがいいんじゃない。
二段階右折しないでいいし、スピード出せるし。
しかーし、俺の拠点にしている自由が丘という地区、休日には駅の周りが街ごと歩行者天国になります。
とんでもない距離をエンジン切ったバイクを押して歩くことになる。
回り込んでやろうと思っても脇道もホコ天。
その時に125ccは重くてしんどいんです。
で、50cc。
モンキーは小さすぎて押しにくい。
普通のネイキッドは重すぎる。
んでんで、そのために買うのなら新車は本末転倒。
安くて軽くて音が静かでランニングコストがかからない。
ということで、、、レッツ4になりましたっ。